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城市道路亮化設(shè)計(jì)容易忽略的幾個(gè)問(wèn)題
發(fā)布時(shí)間：2020-01-09
隨著城市建設(shè)的發(fā)展，城市亮化工程有了巨大的發(fā)展，它提升了城市形象之外，但是城市道路亮化需要較高的運(yùn)行成本，特別是城市道路亮化的電費(fèi)支出每年明顯增加。因此在亮化設(shè)計(jì)時(shí)就要從節(jié)能上考慮，城市道路亮化設(shè)計(jì)容易忽略的幾個(gè)問(wèn)題：
1、過(guò)于注重路燈造型忽視功能亮化
市區(qū)的部分道路亮化過(guò)于強(qiáng)調(diào)藝術(shù)造型，而忽略道路亮化應(yīng)該以功能亮化為主。如在六車道的道路兩側(cè)安裝五火荷花燈、中華燈等造型的路燈，乳白色的燈具透光性極差，只好不斷增加光源的功率和數(shù)量，明明安裝一支普通的400W就能取得的亮化效果，而要用幾支250W才能達(dá)到。
2、過(guò)于追求路面的高亮度
市區(qū)的部分路段通過(guò)增加路燈排數(shù)、加大光源功率等種種辦法，大大提高了路面亮(照)度，使平均照度大于40Lx。而根據(jù)CIE的建議和多數(shù)國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范以及汽車駕駛員視覺(jué)作業(yè)的要求，高速路、主干道路的維持平均亮度最高達(dá)到2cd/m2（柏油路面維持平均照度約30Lx）也就足夠了。路面太亮，既浪費(fèi)能源和資金，又增加光污染和光干擾。
3、忽略燈具的配光性能
合理的配光有利于提高路面的平均亮(照)度，確保亮度均勻度和限制眩光符合標(biāo)準(zhǔn)要求。但是現(xiàn)在的城市亮化工程從材料采購(gòu)到施工已按照招投標(biāo)的模式進(jìn)行，運(yùn)行管理單位不能根據(jù)配光曲線直接指定某種品牌子型號(hào)的燈具，而對(duì)于投資單位來(lái)說(shuō)，價(jià)格永遠(yuǎn)放在第一位，往往使用部分配光性能差的燈具。
1、過(guò)于注重路燈造型忽視功能亮化
市區(qū)的部分道路亮化過(guò)于強(qiáng)調(diào)藝術(shù)造型，而忽略道路亮化應(yīng)該以功能亮化為主。如在六車道的道路兩側(cè)安裝五火荷花燈、中華燈等造型的路燈，乳白色的燈具透光性極差，只好不斷增加光源的功率和數(shù)量，明明安裝一支普通的400W就能取得的亮化效果，而要用幾支250W才能達(dá)到。
2、過(guò)于追求路面的高亮度
市區(qū)的部分路段通過(guò)增加路燈排數(shù)、加大光源功率等種種辦法，大大提高了路面亮(照)度，使平均照度大于40Lx。而根據(jù)CIE的建議和多數(shù)國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范以及汽車駕駛員視覺(jué)作業(yè)的要求，高速路、主干道路的維持平均亮度最高達(dá)到2cd/m2（柏油路面維持平均照度約30Lx）也就足夠了。路面太亮，既浪費(fèi)能源和資金，又增加光污染和光干擾。
3、忽略燈具的配光性能
合理的配光有利于提高路面的平均亮(照)度，確保亮度均勻度和限制眩光符合標(biāo)準(zhǔn)要求。但是現(xiàn)在的城市亮化工程從材料采購(gòu)到施工已按照招投標(biāo)的模式進(jìn)行，運(yùn)行管理單位不能根據(jù)配光曲線直接指定某種品牌子型號(hào)的燈具，而對(duì)于投資單位來(lái)說(shuō)，價(jià)格永遠(yuǎn)放在第一位，往往使用部分配光性能差的燈具。